七大汽车制造商拟在美联合投资至少10亿美元,建设数万个充电桩;国家能源局:上半年光伏发电新增并网容量7842.3万千瓦|36氪新能源日报0727
作者 | 陈元亨;编辑 | 张丞
【资料图】
36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻,7月27日新能源行业动态日报如下:
政策、行情早知道
国家能源局:上半年光伏发电新增并网容量7842.3万千瓦
国家能源局发布光伏发电建设运行情况显示,2023年上半年新增并网容量7842.3万千瓦,其中集中式光伏电站为3746万千瓦,分布式光伏为4096.3万千瓦。
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多地电动汽车充电费用上调,部分区域高峰涨幅87%
进入7月以来,不少来自郑州的新能源车主称,郑州市域内几乎不同品牌的新能源充电站均迎来涨价。与平日最便宜的“深夜阶段”相比,充电费用涨幅接近1倍。不仅是郑州,上海、青岛、重庆等地也出现了使用充电桩费用上涨的情况,部分地区高峰涨幅甚至达到87%。
《多地电动汽车充电费用上调,部分区域高峰涨幅87%》
新能源应用风向
七大汽车制造商拟在美联合投资至少10亿美元,建设数万个充电桩
据华尔街日报报道,消息人士称,包括通用汽车、宝马、本田、梅赛德斯-奔驰、Stellantis、现代汽车及其起亚子公司在内的汽车制造商,计划共同投资至少10亿美元成立一家合资公司,在美国建造数万个电动汽车充电桩,以缓解充电桩短缺问题。
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鼎汉技术瞄准动力电池回收行业 新能源布局再落一子
7月25日,鼎汉技术公告称,公司拟出资2750万元投资江西环锂新能源科技有限公司,布局动力电池回收行业。这是继去年进军新能源工程车热管理市场之后,鼎汉技术在新能源领域的又一战略布局。
《鼎汉技术瞄准动力电池回收行业 新能源布局再落一子》
电池产业新动态
欣旺达:子公司拟不超19.6亿元在匈牙利投建新能源汽车动力电池工厂一期项目
欣旺达7月27日公告,董事会同意子公司欣旺达动力通过其下属子公司匈牙利欣旺达,以自有及自筹资金在匈牙利投资建设新能源汽车动力电池工厂一期项目,投资金额不超过19.6亿元。
《欣旺达:子公司拟不超19.6亿元在匈牙利投建新能源汽车动力电池工厂一期项目》
稳石氢能:国内第一条阴离子交换膜产线将于2023年内投产并面向全球销售
近日,稳石氢能宣布将在2023年底完成搭建自主研发的阴离子交换膜产线并实现小规模生产。达产后一期产能10万平米(4GW)。据悉,阴离子交换膜不仅可用于AEM电解水制氢装备,还可以应用于阴离子燃料电池等领域。稳石氢能AEM电解槽产线也将于2023年四季度正式投建。预计到2025年,该产线可实现年产能1GW。
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斥资84亿元 又一光伏龙头“进击”储能电池领域
近日,浙江晶科储能有限公司年产12GWh储能系统与12GWh储能电池建设项目在浙江省海宁市开工建设,首条产线预计将于今年年底建成投产,2024年四季度全部建成投产。据悉,整个项目预计总投资84.3亿元,规划包括储能电芯车间、模组Pack车间、储能系统组装车间等。
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