“蔚小理”这造车新势力三杰，长期处于相爱相杀的状态，以前是你追我赶，但现在随着局势的稳定，销量前景似乎变得越来越清晰了，而最大赢家或将是理想汽车！

另外，特别要提一下的是蔚来和小鹏，曾经和理想汽车肩并肩的“队友”，如今却险些沦为“吊车尾”，蔚来汽车三周销量加起来竟未达到5000台，小鹏汽车更难受，三周销量加起来更是连4000台都没有，由此看来，如今的老牌造车新势力开始迎来业界大洗牌！

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那么问题来了，为什么小鹏和蔚来会跌得这么快？

蔚来小鹏怎么了？

所以，曾经以服务为王的蔚来汽车，如今也不得不将购车福利缩水，因此导致消费者心理不平衡，失去了公信力。

正是由于以上种种原因，便直接导致蔚来汽车净亏损逐渐扩大。

然后是小鹏汽车，何小鹏（小鹏汽车创始人）曾亲口承认小鹏汽车的成本控制能力太弱，因此近段时间组织架构迎来了全面调整，这就让小鹏汽车的重心不得不向公司内部偏移，对市场的“感受”有所忽略。

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那么如此看来，蔚来汽车和小鹏汽车的销量失速都是有迹可循的，那问题又来了，为何理想汽车能够稳坐“钓鱼台”呢？

沉得住气的理想汽车，在自己的道路上越走越远

其实从“蔚小理”身上，你不难找到理想汽车成功的秘诀，

再者理想汽车的品牌定位其实是非常符合当下市场需求的，既然都说家是最温暖的怀抱，那么为何不将“家”的元素搬到车上呢？于是便有了理想汽车所谓的“移动的家”。

最后理想汽车的成功，也可以说是时代的选择，毕竟纯电动汽车的续航焦虑目前来讲是无法根除的，理想汽车以增程式的思维“逆向而行”，虽然被业界许多知名人士喷落后的技术，但是它就是实用，消费者就是买它的账，这是我们没法所左右的事情。

总而言之，理想汽车获胜的关键，还是因为它更懂市场，而蔚来汽车和小鹏汽车，坏就坏在市场洞察力上。